塔吊、高支模自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)是為了避免在人為錯(cuò)誤的情況下所帶來的任何的風(fēng)險(xiǎn)，基本上24個(gè)小時(shí)內(nèi)需要不定時(shí)的進(jìn)行檢測，而且形成組安全數(shù)據(jù)，終作為該設(shè)備是否處于穩(wěn)態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

事故發(fā)生的不可挽回性。

此類設(shè)施在使用過程當(dāng)中都面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)，那就是旦發(fā)生安全事故之后，將造成不可挽回的風(fēng)險(xiǎn)，基本上都會(huì)有人員傷亡情況。所以說如果現(xiàn)在使用自動(dòng)化的監(jiān)測系統(tǒng)，就可以發(fā)現(xiàn)，這時(shí)間段有沒有異常數(shù)據(jù)，通常會(huì)設(shè)置個(gè)上下的誤差范圍，旦已經(jīng)接近臨界值的話，塔吊、高支模自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)需要立刻停止運(yùn)行。

規(guī)避操作的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際上在使用這些設(shè)備的過程當(dāng)中，尤其是操作員自身的情況，也是需要作為風(fēng)險(xiǎn)管控的個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行測量的。例如說操作員已經(jīng)在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營的過程當(dāng)中發(fā)生了三次以上的錯(cuò)誤，那么需要報(bào)錯(cuò)給管控中心，管控中心需要通過人為的方式對于該操作員的情況進(jìn)行了解。如果說存在醉酒操作的情況，或者是其他異常操作的情況，需要立刻停止。除此之外也存在部分年輕的操作員技術(shù)不夠無法進(jìn)行操作的情況，都是可以通過操作錯(cuò)誤來報(bào)錯(cuò)的，所以說24小時(shí)監(jiān)控設(shè)備是非常有必要的。智能化的監(jiān)控設(shè)備更值得選擇，因?yàn)樗热说拇竽X更加的清晰，能夠了解在每個(gè)時(shí)刻究竟是哪些原因造成的變化，是設(shè)備自身的原因，它是由于操作設(shè)備的操作員帶來的問題，終向控制中心提供不同的解決方案。

管控中心需要有決策者隨時(shí)隨地待命。

根據(jù)塔吊、高支模自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)提供的不同原因進(jìn)行問題的排解，如果說是在無人員在崗的情況，那么所有報(bào)錯(cuò)之后的操作都需要被暫停。例如說已經(jīng)出現(xiàn)了三次操作員的異常操作，而且管控中心暫時(shí)無人在的話，那么這種操作員的操作權(quán)限將會(huì)被終止。